مُصنِّع معدات مضخات الزيت في الصين | أزرق
تقدم بلو مجموعة واسعة من تروس مضخات الزيت، تغطي جميع موديلات محركات السيارات والدراجات النارية تقريبًا. نوفر تروسًا قياسية ودوارات مضخات زيت للشراء المباشر.
لماذا تختار اللون الأزرق؟
BLUE هو المورد الموثوق به لدوارات مضخة الزيت عالية الجودة، ويقدم تصميم القالب مجانًا، والتسليم السريع، والسعر التنافسي من الصين.
معايير الجودة الزرقاء
تضمن بلو جودة منتجاتكم من خلال نظام إدارة الجودة الحاصل على شهادة ISO 9001:2015. نقدم ضمانًا لمدة عام على تروس مضخة الزيت.
متجر معدات مضخة الزيت القياسية
لدينا تشكيلة واسعة من تروس مضخات الزيت القياسية متوفرة لدينا للتسليم السريع. جميع هذه التروس القياسية مجانية.
تنزيل قائمة معدات مضخة الزيت
اكتشف مجموعة BLUE الكاملة من تروس مضخات الزيت القياسية المصنوعة من مسحوق المعادن. حمّل قائمة منتجاتنا المجانية للعثور على المنتج الذي يلبي احتياجاتك تمامًا.
تروس مضخة الزيت القياسية الزرقاء
إليكم بعضًا من تروس مضخات الزيت القياسية المُلبَّدة لدينا. هذه القطع القياسية لا تتطلب رسومًا للأدوات، وهي متوفرة في المخزون.
معدات مضخة الزيت لمسحوق المعادن
تتمتع تروس مضخة الزيت المصنوعة من مسحوق المعادن بمزايا الشكل القريب من الشبكة، وهدر المواد الأقل، والتسامحات الضيقة، وما إلى ذلك.
محرك مضخة الزيت
يتم تصنيع التروس التي تعمل بمضخة الزيت من مادة FC-0208، مع معالجة السطح حرارياً إلى درجة صلابة HRB 65-90، وهي مناسبة لسيارات AUDI.
ترس مضخة الزيت 22RE
يتم تصنيع معدات مضخة الزيت 22RE باستخدام مسحوق المعادن، وهي عملية خضراء واقتصادية للإنتاج الضخم.
ترس مضخة الزيت 2ZZ
تتميز معدات مضخة الزيت 2ZZ من BLUE بنظام إدارة الجودة الصارم لدينا، وهي مناسبة لمحرك 2ZZ.
ترس مضخة الزيت H22
تتمتع معدات مضخة الزيت H22 بقوة وصلابة ومقاومة ممتازة للتآكل لضمان التشغيل الموثوق لمحرك Honda H22.
5.0 تروس مضخة الزيت
5.0 يتكون ترس مضخة الزيت من مسحوق معدني عالي الجودة، مع تفاوت أبعاد في حدود ±0.01 مم.
4.6 تروس مضخة الزيت
تتمتع معدات مضخة الزيت 4.6 Billet من BLUE بثبات كبير في الجودة عبر الدفعات، مما يضمن التشغيل المستقر لمضخة زيت المحرك.
ترس مضخة الزيت GT350
يتم تشكيل ترس مضخة الزيت GT350 من BLUE بالضغط مرة واحدة، مع شكل أسنان دقيق وعدم الحاجة إلى تشغيل ثانوي.
ترس مضخة الزيت F150 5.0
تم تصنيع ترس مضخة الزيت F150 5.0 من FC-O2O8 المضغوط والمُلَحَّد، بجودة ممتازة لضمان إمداد المحرك بالزيت
ما هو ترس مضخة الزيت؟
ترس مضخة الزيت هو أحد مكونات نظام تزييت المحرك. يُشغّل مضخة الزيت ويساعد على توزيع زيت المحرك عبر المحامل والمكابس وعمود الكامات والأجزاء المتحركة الأخرى. يضمن الترس، من خلال الحفاظ على تدفق الزيت وضغطه، التزييت والتبريد المناسبين أثناء تشغيل المحرك.
تعمل تروس مضخة الزيت عادةً بشكل ثنائي، مثل الدوارات الداخلية والخارجية في المضخات الدوارة، أو الترسين المحفزين في المضخات الترسية. عند دوران التروس، تُحدث قوة شفط تسحب الزيت من حوض الزيت، ثم تضغطه قبل إرساله عبر ممرات زيت المحرك. يؤثر تصميم التروس وتوافقها بشكل مباشر على كفاءة الضخ، واستقرار الضغط، ومستوى الضوضاء.
تُصنع هذه التروس عادةً من مواد مثل الفولاذ السبائكي أو حديد الصب/المعادن، وذلك لتحملها الحمل المستمر والتآكل والدوران الحراري. الدقة والمتانة مهمتان، إذ قد يؤدي ضعف أداء التروس إلى انخفاض ضغط الزيت، أو زيادة الاحتكاك، أو تلف المحرك.
نظام إدارة الجودة BLUE
تنتج شركة BLUE معدات مضخات الزيت تحت الإشراف الصارم لأنظمة مراقبة الجودة ISO 9001:2015 وIATF 16949:2016.
نحن نجري مجموعة كاملة من الاختبارات، بما في ذلك التحملات البعدية والموضعية، والصلابة، والشد، وقوة التعب، لضمان أن تروس مضخة الزيت الخاصة بك تلبي المعايير والمواصفات العالية.
تستخدم شركة BLUE صواني نفطة وأكثر من ثلاث طبقات من الكراتين لتعبئة منتجاتك بشكل آمن، مما يضمن تسليم جميع معدات مضخة الزيت بشكل آمن وسليم.
تضمن إجراءات مراقبة الجودة هذه أن كل معدات مضخة الزيت التي يتم تسليمها إليك تتمتع بدقة عالية وصلابة وقوة ومقاومة للتآكل، مما يسمح لمضخة الزيت بالعمل بأفضل ما يمكن.
مزايا معدات مضخة الزيت من BLUE
1. يتم إزالة النتوءات يدويًا من جميع تروس مضخة الزيت.
2. تتوفر مجموعة متنوعة من عمليات معالجة السطح، مما يحقق تشطيبًا للسطح يصل إلى Ra 0.6 ميكرومتر.
3. يتم الحفاظ على جميع تروس مضخة الزيت عند ±0.01 مم.
4. يتم مطابقة كل زوج من تروس مضخة الزيت وقياسها.
5. عملية تصنيع معدات مضخة الزيت لدينا تخضع لرقابة صارمة، وجودة الدفعات المختلفة من المنتجات متسقة للغاية.
معدات مضخة الزيت القياسية
لعلّك تعلم أن قوالب مسحوق المعادن مكلفة. لدى بلو سلسلة من قطع مسحوق المعادن القياسية، مما يُخفّض تكاليف تصنيع القوالب ويُحسّن كفاءة الإنتاج.
تغطي دوارات مضخة الزيت الخاصة بنا التطبيقات في السيارات والدراجات النارية والدراجات البخارية، وتخدم FORD وAUDI وPEUGEOT وBENZ وGM وVW وPERKINS وVOLVO وLANDROVER وRENAULT وما إلى ذلك.
نوفر لكم تشكيلة واسعة من موديلات تروس مضخات الزيت القياسية لتختاروا منها ما يناسبكم. حمّلوا قائمة منتجاتنا من تروس مضخات الزيت مجانًا!
كيف تعمل معدات مضخة الزيت؟
يعتمد مبدأ عمل مضخة زيت التروس على تشابك التروس لنقل الزيت.
يتم تحديد مساحة العمل من خلال الأخاديد الموجودة بين جسم المضخة والغطاء الجانبي والتروس، والتي يتم تقسيمها إلى "غرفة شفط" و"غرفة تفريغ" بواسطة منطقة الشبكة.
عندما تدور التروس، تنفصل الأسنان الموجودة في حجرة الشفط، مما يؤدي إلى زيادة الحجم وإنشاء انخفاض في الضغط يسحب الزيت.
يتم بعد ذلك نقل الزيت إلى حجرة التفريغ، حيث تعمل التروس المتداخلة على تقليل الحجم، مما يجبر الزيت على الخروج.
الأسئلة الشائعة
إليك بعض الأسئلة التي نتلقاها باستمرار. إذا لم تجد إجابة لسؤالك، فلا تتردد في التواصل معنا، يسعدنا مساعدتك!
مضخة زيت الدوارة:
تعمل مضخة زيت الدوار باستخدام دوارين متزامنين - دوار داخلي وآخر خارجي - يدوران في اتجاهين متعاكسين. عند دورانهما، يتولد فراغ عند المدخل، يسحب السائل المطلوب إلى المضخة.
مضخة زيت التروس:
تعمل مضخة زيت التروس باستخدام زوج من التروس المتوازية داخل غلاف المضخة. عند دوران هذه التروس، ينشأ ضغط سلبي على جانب الشفط، مما يسحب السائل إلى داخل المضخة. ومع زيادة سحب السائل، يتراكم الضغط على جانب التفريغ، مما يدفع السائل إلى خارج المضخة.
احصل على معدات مضخة الزيت الخاصة بك الآن!
