Производитель роторов масляных насосов
Ротор масляного насоса BLUE обеспечивает хорошую отделку поверхности, жесткую размерную точность и большой позиционный допуск, чтобы обеспечить наилучшую производительность замены вашего двигателя. Мы предлагаем более 100 стандартных роторов и шестерен масляного насоса без платы за пресс-форму, чтобы вы могли выбирать.
Магазин роторов масляных насосов в Китае
Роторы масляных насосов BLUE отличаются высоким качеством и точностью, что позволяет снизить уровень шума, уменьшить потери на трение и повысить эффективность работы масляного насоса. Вы можете приобрести роторы масляных насосов непосредственно в нашем магазине.
Ротор масляного насоса из порошковой металлургии
Роторы масляных насосов из Китая отличаются высоким качеством и долгие годы служат в развитых странах Европы и Америки.
Внутренний ротор масляного насоса
Внутренние роторы масляного насоса вращаются вместе с внешней шестерней, подавая масло из масляного насоса в двигатель, обеспечивая плавную работу.
Спеченный зубчатый ротор для масляного насоса
Спеченные шестерни масляных насосов имеют жесткие допуски размеров, параллельность и перпендикулярность, а их массовое производство экономически эффективно.
Спеченный ротор масляного насоса
Спеченный ротор масляного насоса изготавливается путем прессования и спекания металлического порошка; это экологически чистый производственный процесс.
Ротор масляного насоса из порошкового металла
Ротор масляного насоса из порошкового металла использует в качестве сырья металлический порошок, что обеспечивает меньшие отходы материала и жесткий допуск.
Ротор тракторного масляного насоса
Ротор тракторного масляного насоса, изготовленный методом порошковой металлургии, позволяет точно соединить внутренний и внешний роторы.
Что такое ротор масляного насоса?
Ротор масляного насоса — важная вращающаяся часть трохоидного или героторного масляного насоса, широко используемого в автомобильных двигателях. Он состоит из внутреннего и внешнего роторов, образующих камеры переменного объёма для забора масла из картера и подачи его под давлением к компонентам двигателя, обеспечивая смазку, охлаждение и надёжную работу.
Приводимые в движение коленчатым валом через передаточный механизм, обе части вращаются синхронно, образуя ряд замкнутых камер. На впускной стороне, по мере расширения камер, создаётся вакуум, втягивающий масло в насос. По мере продолжения вращения эти камеры перемещаются к выпускной стороне, уменьшаясь в объёме и выталкивая масло под давлением.
Решающее значение в этом процессе имеет точность соединения внутреннего и внешнего роторов. Для обеспечения равномерного потока и уменьшения утечек радиальный зазор во время сборки поддерживается на минимальном уровне — обычно от 0.08 до 0.13 мм.
Изготовление ротора масляного насоса методом порошковой металлургии
Изготовление роторов масляных насосов методом порошковой металлургии включает четыре этапа: смешивание, прессование, спекание и вторичную обработку. Сначала порошки на основе железа, такие как FC-0208-60, FN-0208-30 или FL-4205-45, смешиваются со связующими, включая стеарат цинка или стеарат лития, для улучшения текучести и уплотнения. Затем порошковая смесь прессуется в пресс-форме под давлением 400–800 МПа для получения сырой прессовки, которая определяет форму и функциональные свойства ротора.
Затем прессовку спекают в контролируемой атмосфере при температуре около 1120°C (в качестве контролируемой атмосферы можно использовать остатки обжига), что приводит к твердофазной диффузии, которая связывает частицы, уплотняет, придает прочность и стабилизирует структуру. Этот промежуточный этап превращает нежную сырую прессовку в плотный ротор, выдерживающий высокие механические нагрузки.
После спекания применяются вторичные операции, такие как обработка на станке с ЧПУ и калибровка, для достижения базового допуска. Разработанный метод позволяет получить такие ключевые характеристики, как наружный диаметр, торцевые поверхности, внутренний циклоидальный профиль и эвольвентный шлицы, с плавным вращением и высокой стабильностью работы в высокоскоростных масляных насосах.
Почему стоит выбрать BLUE?
BLUE — ваш надежный выбор для превосходных роторов масляных насосов, предлагающий жесткие допуски, свободное проектирование пресс-форм, быструю доставку и конкурентоспособные цены из Китая.
Стандарты качества BLUE
Компания BLUE гарантирует качество своей продукции благодаря системе менеджмента качества, сертифицированной по стандарту ISO 9001:2015. Мы предоставляем годовую гарантию на роторы масляных насосов. Узнайте больше о наших высоких стандартах качества.
Стандартный магазин роторов масляных насосов
Компания BLUE предлагает спечённые роторы для бензиновых и дизельных двигателей с быстрой доставкой и без платы за пресс-форму. Посетите наш интернет-магазин, чтобы найти то, что идеально подходит именно вам.
Бесплатная поддержка проектирования пресс-форм
Обладая более чем 20-летним опытом в проектировании пресс-форм, компания BLUE предлагает бесплатные услуги по высокоточному проектированию пресс-форм, отвечающих вашим индивидуальным требованиям. Позвольте нашему опыту работать на вас!
Гарантия высокого качества BLUE
Компания BLUE сертифицирована по стандарту ISO 9001: 2015 и применяет самые строгие меры контроля качества на протяжении всего процесса производства роторов масляных насосов.
Мы проводим металлографический анализ нашей продукции, контроль размерных и позиционных допусков, испытания на твердость, прочность на растяжение и усталость, чтобы гарантировать, что наша продукция соответствует более высоким стандартам качества.
Кроме того, мы обладаем идеальными упаковочными возможностями, гарантируя, что роторы ваших масляных насосов будут доставлены в целости и сохранности, как будто они только что произведены.
Эти самые высокие и строгие меры управления качеством гарантируют, что каждый ротор вашего масляного насоса будет иметь точность, прочность и износостойкость, необходимые для достижения наилучших характеристик двигателя.
Стандартные роторы масляного насоса
Компания BLUE предлагает широкий ассортимент моделей роторов масляных насосов, охватывающий масляные насосы для различных мотоциклов и автомобилей.
Мы стремимся к стандартизации деталей, изготовленных методом порошковой металлургии, чтобы повысить эффективность производства и исключить затраты на пресс-формы.
Наши роторы масляных насосов подходят для Toyota, Ford, Honda, BMW, Nissan, Volkswagen, Audi, Mazda, Suzuki, Kawasaki и других марок.
Бесплатная загрузка всех наших стандартных спеченных роторов масляных насосов — просто нажмите кнопку ниже, чтобы зарегистрироваться!
Применение ротора масляного насоса
Роторы масляного насоса BLUE применяются в двигателях Weichai, Cummins, Honda, Toyota и многих других.
Когда эти транспортные средства движутся на высоких скоростях, двигатели работают бурно и нуждаются в защите смазочного масла. Поэтому ротор масляного насоса незаменим.
Кроме того, некоторое механическое оборудование также нуждается в смазочном масле для защиты двигателя. Ротор масляного насоса перекачивает смазочное масло для обеспечения бесперебойной работы оборудования.
Механические свойства материалов роторов масляных насосов
Вот некоторые общие механические свойства материалов роторов масляных насосов. Внутренний ротор обычно использует FN-0208-30, а внешний ротор использует FL-4205-45. Если у вас возникнут какие-либо вопросы о материалах, обращайтесь к нашей команде.
| Модель | Плотность | Предел прочности на разрыв | Твердость |
|---|---|---|---|
| ФН-0208-30 | 6.70 г / см3 | 310 Мпа | 63 рупий |
| ФЛ-4205-45 | 7.10 г / см3 | 460 Мпа | 70 рупий |
| ФК-0208-50 | 6.70 г / см3 | 410 Мпа | 73 рупий |
| ФД-0205-50 | 6.95 г / см3 | 540 Мпа | 76 рупий |
| ФД-0208-55 | 6.90 г / см3 | 540 Мпа | 83 рупий |
| ФД-0405-60 | 7.05 г / см3 | 710 Мпа | 85 рупий |
ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ
Вот некоторые из вопросов, которые нам часто задают. Если на ваш вопрос нет ответа, не стесняйтесь обращаться к нам, мы будем рады помочь!
Роторный масляный насос имеет следующие преимущества:
- Маленький размер
- Легкий вес
- Компактная структура
- Низкий уровень шума во время работы
- Высокий вакуум всасывания масла
- Большой объем масляного насоса
- Хорошая равномерность подачи масла
Ротор масляного насоса важен для перекачки масла внутри масляного насоса.
Для поддержания его работоспособности соблюдайте следующие меры предосторожности:
Осмотр на предмет повреждений и износа:
Регулярно проверяйте ротор масляного насоса на наличие признаков повреждения или износа, которые могут повлиять на подачу масла.
Очистите поверхность:
Содержите поверхность ротора в чистоте, чтобы загрязнения не мешали работе масляного насоса.
Используйте высококачественное масло:
Регулярно заменяйте или доливайте высококачественное масло, чтобы обеспечить надлежащую смазку ротора масляного насоса.
Выбор оптимального ротора для промышленного масляного насоса зависит от ваших задач. Шестерёнчатые роторы широко используются для быстрой и стабильной перекачки масла в гидравлических и смазочных системах, в то время как поршневые насосы лучше работают в условиях высокого давления и высокой точности. Для работы с агрессивными или вязкими жидкостями трёхроторные насосы обеспечивают плавный поток и высокую прочность.
Роторы масляных насосов, изготовленные методом порошковой металлургии, отличаются точностью и стабильностью. Их спеченная микроструктура обеспечивает равномерную плотность, превосходную износостойкость и строгий контроль размеров.
Конструкции роторов масляных насосов различаются главным образом по способу вытеснения и нагнетания давления масла.
В героторных насосах используется внутренний и внешний ротор со смещенными кулачками, что создает расширяющиеся и сжимающиеся камеры, которые плавно перемещают масло с высокой объемной эффективностью и низким уровнем шума.
Шестеренчатые насосы используют взаимозацепляющиеся внешние или внутренние шестерни для прокачки масла между зубьями, что обеспечивает долговечность и простоту конструкции, но немного большую пульсацию и утечки.
В лопастных насосах используются скользящие лопасти внутри эксцентрикового корпуса для обеспечения регулируемого расхода и точного контроля давления, хотя в современных двигателях они встречаются реже.
В роликовых героторных насосах внешняя стенка ротора заменена роликами, что снижает трение и утечки в байпасе, повышает эффективность крутящего момента и износостойкость.
Получите расценку на ротор масляного насоса!
