O sistema de freios do seu veículo desempenha um papel importante para a condução segura na estrada, mas quando falamos da parte mais simples e importante desse sistema de freios, chegamos às pastilhas de freio. Essas pastilhas estão localizadas próximas aos rotores das rodas do seu carro. O atrito criado por elas permite que você pare o carro com segurança. Um aspecto considerável dessas pastilhas de freio é o seu material, pois elas suportam muito calor e atrito, portanto, escolher um freio com o material certo é essencial. Analisaremos mais detalhadamente as diferenças entre pastilhas de freio de cerâmica e sinterizadas para decidir qual escolher de acordo com o seu veículo.
Conteúdo
Como funcionam as pastilhas de freio?
Ao pressionar a pastilha de freio do seu veículo para desacelerar ou pará-lo, você, na verdade, ativa um cilindro mestre do sistema de freio do seu veículo. Veja como funciona:
- Este cilindro envia o fluido de freio para as pinças por meio de mangueiras. Essas pinças são conectadas às pastilhas de freio.
- As pastilhas de freio então exercem pressão sobre o rotor da roda do seu carro que está girando.
- Dessa forma, eles criam atrito e convertem a energia mecânica do carro em calor, que é transferido para as pastilhas e pinças de freio antes de atingir o ar.
- Quando esse atrito é criado, a rotação da roda diminui ou para, resultando em uma frenagem segura.
O que são pastilhas de freio sinterizadas?
Pastilhas de freio sinterizadas são consideradas uma das pastilhas de freio mais utilizadas, tanto em motocicletas quanto em veículos. Normalmente, são feitas de pós metálicos, como cobre, estanho e grafite, unidos sob a camada de processo de sinterização de pó metálicoEssas pastilhas de freio são conhecidas por seu atrito robusto (0.4–0.6) e alta resistência ao calor.
Pastilhas de freio sinterizadas são comumente usadas em motocicletas e veículos off-road devido ao seu desempenho superior em ambientes molhados, lamacentos ou com alta carga. Com seu desempenho de frenagem superior, essas pastilhas de freio sinterizadas tornam a viagem segura e agradável, mesmo em condições adversas.
O que são pastilhas de freio de cerâmica?
Quando se trata de resistência à corrosão e potência de frenagem eficiente em zonas de temperaturas quentes e frias, as pastilhas de freio de cerâmica se destacam. Essas pastilhas de freio são fabricadas com fibras cerâmicas, materiais de enchimento e fibras de cobre em altas temperaturas e pressões.
Esses materiais de base oferecem excelente resistência ao calor e um coeficiente de atrito moderado, resultando em pastilhas de freio altamente eficientes. Graças às suas excelentes propriedades de condução de calor, essas pastilhas oferecem uma recuperação térmica mais rápida, transferindo calor das pastilhas para o rotor. Todas essas propriedades se combinam para tornar as pastilhas de freio de cerâmica confiáveis e duráveis para um sistema de frenagem seguro.
Pastilhas de freio de cerâmica vs. sinterizadas
Desempenho
Pastilhas de freio sinterizadas têm alto coeficiente de atrito e potente capacidade de frenagem em comparação com as pastilhas de freio de cerâmica, que têm baixo coeficiente de atrito. Como resultado, as pastilhas de freio sinterizadas apresentam bom desempenho mesmo em condições adversas e são adequadas para bicicletas pesadas.
Pastilhas de cerâmica podem se desgastar mais rapidamente do que as sinterizadas em condições off-road ou com carga pesada, mas duram mais em situações de direção normal. Pastilhas de freio de cerâmica são consideradas ideais para uso em condições suaves e secas.
Durabilidade
Quando se trata de longa vida útil e durabilidade entre pastilhas de freio de cerâmica e sinterizadas, as pastilhas de freio sinterizadas levam a melhor. O material de base das pastilhas de freio sinterizadas as torna mais duráveis e resistentes ao desgaste em comparação com as pastilhas de freio de cerâmica. As pastilhas de freio de cerâmica se desgastam facilmente em condições adversas, em comparação com as sinterizadas.
Nível de ruído
Pastilhas de freio de cerâmica proporcionam uma frenagem mais silenciosa em comparação com pastilhas de freio sinterizadas. Como as pastilhas de freio sinterizadas são feitas com partículas metálicas, elas geram um ruído mais alto durante o uso. Por isso, não são adequadas para bicicletas de uso diário.
Resistência ao calor e desempenho de desbotamento
Pastilhas de freio sinterizadas são projetadas para suportar altas temperaturas sem perder sua eficiência. São resistentes ao calor, o que evita a perda de potência, garantindo alto desempenho durante frenagens prolongadas.
Enquanto as pastilhas de cerâmica também oferecem impressionante resistência ao calor e mantêm um coeficiente de atrito estável em altas temperaturas, elas podem não superar as pastilhas sinterizadas em cenários de calor extremo.
Poeira e Limpeza
Como as pastilhas de freio sinterizadas são feitas com partículas de base metálica, elas apresentam alta resistência ao calor. Ao entrarem em contato com o rotor, podem raspar o material do rotor, resultando em mais poeira de freio. Já a operação de frenagem das pastilhas de freio de cerâmica produz menos poeira de freio.
Desgaste do Rotor
O material cerâmico das pastilhas de freio oferece atrito moderado ao rotor, o que minimiza a abrasão e resulta em menor desgaste da superfície do rotor. Portanto, se suas pastilhas de freio forem feitas de material cerâmico, você não precisará gastar com a substituição dos rotores. Já as pastilhas sinterizadas são mais resistentes aos rotores. Suas partículas metálicas podem acelerar o desgaste do rotor. Como resultado, isso pode levar a custos de substituição mais elevados ao longo do tempo.
Custo
Em termos de custo entre pastilhas de freio cerâmicas e sinterizadas, as pastilhas sinterizadas geralmente são mais econômicas e mais baratas em comparação às pastilhas de cerâmica, especialmente em produções de alto volume. Elas oferecem excelente desempenho sem gastar muito. No entanto, podem se desgastar mais rapidamente em comparação com as pastilhas de cerâmica. As pastilhas de freio cerâmicas são mais caras do que as sinterizadas devido à sua técnica de fabricação. No entanto, algumas pastilhas sinterizadas de alta qualidade podem ser mais caras, dependendo do uso, modelo, fabricante, etc.
Segurança
Como as pastilhas de cerâmica oferecem melhor desempenho de decaimento térmico, isso ajuda a controlar o acúmulo de calor durante frenagens intensas ou repetidas. As pastilhas de freio de cerâmica podem manter uma resposta de frenagem consistente e apresentam baixo risco de fadiga do freio em comparação com as pastilhas de freio sinterizadas.
Isso se deve à capacidade das pastilhas de freio de cerâmica de não elevar a temperatura do fluido de freio. Pastilhas de freio sinterizadas, por apresentarem maior resistência térmica, podem transferir mais calor para os rotores e o fluido de freio. Como resultado, podem aumentar o desgaste ou afetar o desempenho do sistema a longo prazo.
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