Sin cargo por herramientas
Muestreo más rápido
Menor costo de abastecimiento
Riesgo de desarrollo reducido
Rotor de bomba de aceite
Los rotores de las bombas de aceite requieren una alta estabilidad dimensional entre el rotor interno y el externo. BLUE fabrica rotores de bombas de aceite de metal en polvo en grados como MPIF FC-0205, FC-0208, FN-0208 y FL-4205, con buena resistencia al desgaste y una producción consistente y fiable. Tras el dimensionamiento, nuestros rotores de bombas de aceite sinterizados logran una mayor precisión dimensional para un rendimiento estable de la bomba.
Consulte nuestro catálogo para seleccionar rotores de bombas de aceite estándar.
Engranaje de la bomba de aceite
Los engranajes de las bombas de aceite suelen fabricarse como pares de engranajes que transmiten la rotación y generan presión de aceite dentro del sistema de lubricación. La precisión del perfil de los dientes afecta directamente a la eficiencia de la bomba, su funcionamiento suave y su vida útil.
BLUE suministra engranajes de bombas de aceite de metal en polvo en materiales como MPIF FC-0205, FC-0208, FN-0208 y FL-4205. Estos materiales son adecuados para aplicaciones de engranajes de bombas de aceite que requieren resistencia, durabilidad y calidad estable en la producción en serie.
Consulte nuestro catálogo de engranajes para bombas de aceite para encontrar las piezas estándar adecuadas para su aplicación.
Anillo sensor ABS
Un anillo sensor ABS, también conocido como anillo dentado o anillo reluctor, es un anillo dentado o magnético instalado en el cubo de la rueda, la junta homocinética o el eje de un vehículo.
Los anillos sensores ABS de BLUE se utilizan ampliamente en turismos, camionetas, camiones pesados y SUV para aplicaciones de detección de velocidad de las ruedas.
Nuestros anillos sensores ABS están disponibles en stock, sin necesidad de desarrollar moldes, y están fabricados con polvo de hierro puro (MPIF F-0000) para un rendimiento magnético superior.
Descargue gratuitamente nuestro catálogo de anillos para sensores ABS estándar o solicite un diseño personalizado.
Polea de bomba de agua
BLUE fabrica poleas de bomba de agua de metal en polvo en una amplia gama de tamaños y estructuras para sistemas de refrigeración automotriz. Como componente giratorio de la transmisión, la polea debe mantener un funcionamiento estable bajo transmisión por correa, con buena concentricidad, control dimensional y fiabilidad mecánica.
Para aplicaciones que requieren un mejor rendimiento superficial, se puede aplicar un tratamiento con vapor después de la sinterización. Este tratamiento forma una capa uniforme de óxido negro en la superficie de la pieza, lo que le da a la polea una apariencia más consistente, a la vez que mejora la protección contra la corrosión y aumenta la dureza superficial.
Brida de la bomba de agua
Un anillo sensor ABS, también conocido como anillo dentado o anillo reluctor, es un anillo dentado o magnético instalado en el cubo de la rueda, la junta homocinética o el eje de un vehículo.
Los anillos sensores ABS de BLUE se utilizan ampliamente en turismos, camionetas, camiones pesados y SUV para aplicaciones de detección de velocidad de las ruedas.
Nuestros anillos sensores ABS están disponibles en stock, sin necesidad de desarrollar moldes, y están fabricados con polvo de hierro puro (MPIF F-0000) para un rendimiento magnético superior.
Descargue gratuitamente nuestro catálogo de anillos para sensores ABS estándar o solicite un diseño personalizado.
Polea de sincronización
Bajo el estricto control de las normas IATF 16949:2016, nuestras poleas de distribución cumplen con los más altos requisitos de calidad.
Nuestras poleas de distribución se fabrican con precisión con una tolerancia de orificio central de ±0.015 mm y una verticalidad de 0.025 mm, lo que garantiza un ajuste de alta precisión con el cigüeñal.
BLUE ofrece poleas de correa de distribución con perfiles trapezoidales (incluidas las series MXL, XL, L, H, XH y XXH) y perfiles de dientes curvilíneos como HTD (High Torque Drive), GT2 y GT3.
Para mejorar las propiedades mecánicas de las poleas de distribución, ofrecemos una variedad de tratamientos de superficie, incluido el tratamiento con vapor, la galvanoplastia, la impregnación de resina y Dacromet.
Piñón de distribución
Nuestros piñones de distribución se fabrican bajo un sistema de gestión de calidad certificado según las normas ISO 9001 e IATF 16949.
Suministramos piñones para cadenas de distribución con perfiles de dientes y dimensiones de orificios precisos, lo que ayuda a lograr un acoplamiento exacto con la cadena y un ajuste adecuado con el árbol de levas o el cigüeñal.
Nuestros piñones de cadena de distribución tienen un endurecimiento superficial de aproximadamente 40 HRC para mejorar su resistencia y durabilidad.
Tras el proceso de sinterización, la densidad puede alcanzar hasta 7.0 g/cm³, lo que confiere a las piezas buenas propiedades mecánicas para aplicaciones exigentes.
Parte del amortiguador
BLUE fabrica una amplia gama de piezas sinterizadas para amortiguadores, incluyendo pistones, válvulas base y guías de vástago para sistemas de suspensión automotriz. Estos componentes requieren dimensiones estables, buena resistencia al desgaste y una resistencia fiable para garantizar una amortiguación óptima y una larga vida útil.
Para mejorar la precisión funcional, se aplica un dimensionamiento después de la sinterización para lograr un mejor control dimensional y una mayor precisión superficial. También se ofrece un tratamiento con vapor como operación secundaria, que proporciona una apariencia superficial más uniforme, a la vez que mejora la resistencia a la corrosión y aumenta la dureza superficial para condiciones de trabajo exigentes.
Centro de sincronización
Fabricamos cubos sincronizadores de metal en polvo para sistemas de transmisión automotriz. Hemos producido este tipo de pieza en diferentes tamaños y estructuras, prestando especial atención a la precisión de las estrías, el control del perfil de los dientes y la estabilidad dimensional para garantizar un acoplamiento suave de los engranajes.
Para cumplir con los requisitos funcionales, los cubos sincronizadores pueden someterse a operaciones secundarias como el dimensionamiento, el mecanizado y el endurecimiento después de la sinterización.
Estos procesos contribuyen a mejorar la precisión dimensional, la calidad de la superficie y la resistencia al desgaste. Tras el endurecimiento, la dureza superficial de nuestros cubos sincronizadores puede superar los 40 HRC, lo que los hace idóneos para aplicaciones de transmisión exigentes.
Anillo sincronizador
Un anillo sincronizador es una pieza de la transmisión que ayuda a igualar la velocidad del engranaje y del conjunto sincronizador antes del acoplamiento. Reduce las sacudidas al cambiar de marcha, facilita cambios de marcha más suaves y ayuda a mejorar el rendimiento del cambio.
BLUE fabrica anillos sincronizadores sinterizados para transmisiones automotrices. Mediante metalurgia de polvos, se pueden crear formas complejas con una buena consistencia dimensional, lo que lo hace idóneo para la producción en grandes volúmenes de piezas de transmisión.
Nuestros anillos sincronizadores pueden someterse a procesos adicionales de dimensionamiento, mecanizado y tratamiento térmico según los requisitos del producto. Esto contribuye a mejorar la precisión dimensional, la resistencia al desgaste y la fiabilidad general en condiciones de funcionamiento exigentes.
Asiento de válvula
BLUE fabrica asientos de válvula de metal en polvo para diversas aplicaciones de motores. Estas piezas proporcionan una superficie de sellado duradera para la válvula del motor y deben soportar impactos repetidos, altas temperaturas y desgaste durante el funcionamiento.
Nuestros asientos de válvula se utilizan no solo en motores convencionales, sino también en motores diésel de servicio pesado y en motores que funcionan con gas natural comprimido, alcohol como combustible y gas licuado de petróleo.
Para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo, se pueden añadir materiales antifricción a nuestros asientos de válvula sinterizados para mejorar su autolubricación y resistencia a la fricción. También se puede aplicar un tratamiento térmico para aumentar la dureza y la resistencia al desgaste.
Piñón VVT
BLUE fabrica piñones VVT de metal en polvo para una amplia gama de aplicaciones en motores de automóviles.
Nuestros piñones VVT están fabricados con materiales de metalurgia de polvos de acero prealeado y pueden alcanzar una densidad de hasta 7.0 g/cm³ después de la sinterización.
Estas piezas presentan perfiles de dientes y dimensiones de orificios precisos para garantizar una sincronización exacta del árbol de levas y un rendimiento estable del motor.
Suministramos una amplia gama de piñones VVT estándar para el mercado de repuestos, que abarcan marcas como Toyota, Honda, Mazda, Volkswagen, BMW, Audi y Land Rover.
Piezas sinterizadas personalizadas
Envíenos los detalles de la pieza, el dibujo o los requisitos, y nuestro equipo le responderá en un plazo de 24 horas.
* Sube tu dibujo hoy mismo y recibe una revisión rápida de nuestro equipo de ingenieros.