Ventilsitze OEM- und ODM-Lieferant - BLUE
BLUE bietet eine breite Palette an Standard-Ventilsitzen ohne Formkosten, mit ausgezeichneter Verschleißfestigkeit, geringer Reibung und Hitzebeständigkeit. Wir bieten verschiedene Ventilsitze für verschiedene Benzin- und Dieselmotoren von Cummins, Weichai, Ford, Toyota, Honda usw.
Warum BLUE wählen?
BLUE bietet Ventilsitze höchster Qualität mit engen Toleranzen, ausgezeichneter Verschleißfestigkeit und Hitzebeständigkeit – Ihr vertrauenswürdiger OEM- und ODM-Lieferant
BLUE Hohe Qualitätsstandards
BLUE sichert die Qualität Ihrer Ventilsitze mit einem nach IATF 16949:2016 zertifizierten Qualitätsmanagementsystem. Kostenlose Muster stehen zum Testen zur Verfügung.
Standard PM-Teileshop
BLUE hat ein umfassendes Sortiment an Standard-Sinterteilen auf Lager und liefert diese schnell. Besuchen Sie unseren Standardteile-Shop und finden Sie das passende Produkt für Ihre Anwendung.
OEM- und ODM-Services
Mit über 20 Jahren Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von pulvermetallurgischen Teilen bietet BLUE Ihnen OEM- und ODM-Dienste.
BLAUE Ventilsitze in China
BLUE bietet eine große Auswahl an Ventilsitzen für Benzin- und Dieselmotoren mit geringer Reibung und Widerstandsfähigkeit gegen hohe Stoßbelastungen.
Motorventilsitz
Der Motorventilsitz arbeitet mit dem Ventil zusammen, um die Brennkammer eines Verbrennungsmotors zu öffnen und abzudichten
Einlassventilsitz
Der BLAUE Einlassventilsitz bietet die Vorteile guter Schmierfähigkeit, mechanischer Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
Auslassventilsitz
Der BLAUE Auslassventilsitz weist eine hohe Stoßfestigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit und gute Wärmeleitfähigkeit auf.
Vorteile des BLUE Ventilsitzes
Die Ventilsitze von BLUE werden unter Aufsicht von IATF 16949:2016 hergestellt, was eine hohe Qualität gewährleistet.
Unseren gesinterten Ventilsitzen können Gleitmaterialien hinzugefügt werden, um eine gute Selbstschmierung und Gleitwirkung zu erzielen.
Die Ventile von BLUE werden nicht nur in herkömmlichen Motoren eingesetzt, sondern auch in Hochleistungsdieselmotoren und Motoren, die mit komprimiertem Erdgas, Alkoholkraftstoff und Flüssiggas betrieben werden.
Die Härte des BLAUEN Ventilsitzes beträgt nach der Wärmebehandlung mehr als 40 HRC.
Verbesserte mechanische Eigenschaften
BLUE verfügt über ein professionelles Team von Ingenieuren und moderne Produktionsanlagen mit umfassenden Fertigungskapazitäten für pulvermetallurgische Prozesse.
Wir bieten Kupferinfiltration, Wärmebehandlung und Dampfbehandlung an, um die mechanischen Eigenschaften Ihrer PM-Teile zu verbessern.
Die kupferinfiltrierten Ventilsitze von BLUE weisen eine Dichte von 7.5 g/cm³, eine Härte von 50 HRC und eine Druckfestigkeit von 699 MPa auf.
Durch die Wärmebehandlung werden die Verschleißfestigkeit, Dichte, Streckgrenze usw. der Ventilsitze wirksam verbessert.
Vorteile des gesinterten Ventilsitzes
Präzision und gleichbleibende Qualität
Gesinterte Ventilsitze weisen enge Toleranzen und einheitliche Materialeigenschaften auf und sorgen so für gleichbleibende Qualität.
Kosteneffizienz
Durch die Pulvermetallurgie wird der Materialabfall minimiert und eine effiziente Produktion großer Stückzahlen ermöglicht.
Optimierte Materialeigenschaften
Das PM-Verfahren ermöglicht die Zugabe von Legierungselementen, wodurch die Festigkeit, Verschleißfestigkeit und andere wichtige Eigenschaften der Ventilsitze verbessert werden.
Was ist ein Ventilsitz?
Der Ventilsitz ist ein zentrales Bauteil der Brennkammer eines Verbrennungsmotors.
Es absorbiert den Aufprall des Ventils bei hoher Geschwindigkeit und bietet gleichzeitig eine langlebige, hitzebeständige Oberfläche, die eine ordnungsgemäße Abdichtung der Ventile gewährleistet.
In Verbindung mit dem Motorventil ermöglicht der Ventilsitz das korrekte Öffnen und Abdichten der Brennkammer und steuert die Ansaugung des Luft-Kraftstoff-Gemisches (Einlassventilsitz) und den Ausstoß der Abgase (Auslassventilsitz).
Benutzerdefinierte Ventilsitzspezifikationen
Die Tabelle zeigt unsere Fertigungsmöglichkeiten für kundenspezifische Ventilsitze, einschließlich Material, Dichte, Härte, Toleranz und Oberflächenbehandlung.
| Attribut | Wert |
|---|---|
| Material | Sintereisenlegierung |
| Sinterdichte | 6.6-7.0g / cm3 |
| Sinterhärte | 65-90HRB |
| Gehärtete Härte | Mindestens 40 HRC. |
| Toleranz | ± 0.01 mm |
| Durchmesser | 20-60mm |
| Länge | 6-20mm |
Herstellungsprozess von Ventilsitzen aus Pulvermetall
Pulvermetallurgie ist ein Präzisionsfertigungsverfahren mit einer konstanten und stabilen Genauigkeit von bis zu 0.01 mm. Um die Qualität des Endprodukts zu gewährleisten, erfordert die Pulvermetallurgie in jeder Phase strenge Kontrollen. Jede Abweichung oder jeder Fehler während des Prozesses kann zur Ablehnung der gesamten Charge führen.
Entwerfen
Der Formenbau ist ein kritischer Prozess, bei dem die gewünschte Teilegeometrie, die Materialeigenschaften, das Produktionsvolumen und die Kosteneffizienz berücksichtigt werden müssen.
Werkzeugbau
Pulvermetallurgische Werkzeuge umfassen Ober- und Unterstempel, Matrize und Kernstab. Die Form muss über ausgezeichnete Festigkeit, Härte und Verschleißfestigkeit verfügen.
Vermischung
Beim Mischen wird Metallpulver mit Bindemitteln vermischt, um seine Gleichmäßigkeit und Fließfähigkeit zu verbessern und so eine bessere Materialkonsistenz zu erzielen.
Verdichten
Beim Pressen wird Metallpulver mithilfe einer Pulververdichtungsmaschine in Formhohlräume gepresst, um ein Grünpressteil zu erhalten.
Sintern
Beim Sintern wird der Grünling in einer kontrollierten Atmosphäre auf eine Temperatur unterhalb seines Schmelzpunkts erhitzt, um die gewünschten mechanischen Eigenschaften zu erzielen.
Größe
Durch das Kalibrieren werden Maßabweichungen nach dem Sintern korrigiert und die Produktgenauigkeit verbessert. Im Vergleich zur Formgebungsform ist hierfür ein zusätzlicher, einfacherer Satz Formen erforderlich.
Tumbling
Durch das Trommeln werden Grate und Grate von der Oberfläche eines Teils entfernt, indem es mit Schleifmitteln wie Stein oder Keramik in Vibration versetzt wird, was zu einer glatteren Oberfläche führt.
Maschinenbearbeitung
Durch die spanende Bearbeitung können komplexe Formen erreicht werden, die mit der Pulvermetallurgie nicht gepresst werden können, wie etwa Querlöcher und Schraubengewinde.
Schwärzung
Durch das Schwärzen oder die Dampfbehandlung wird eine Oxidschicht gebildet, die Rost verhindert und die Härte erhöht. Dies stellt eine kostengünstige Lösung dar.
Härten
Durch das Härten werden die Festigkeit und Härte des Materials durch Aufkohlen oder Nitrieren erhöht, was zu einer verbesserten Verschleißfestigkeit und Lebensdauer führt.
Inspizieren
Der Inspektionsprozess ist immer ein kritischer Schritt, der vor dem Versand durch BLUE-Inspektionsstandards Qualität und Leistung sicherstellt.
Verpackungs-
Beim Verpackungsprozess von BLUE kommen Rostschutzpapier, Vakuum, Blister und andere Methoden zum Einsatz, um sicherzustellen, dass das Produkt während des Transports unbeschädigt bleibt.
Pulvermetallurgie-Herstellungsausrüstung von BLUE
BLUE verfügt über eine komplette Palette an modernen Produktionsanlagen für die Pulvermetallurgie, darunter eine Verdichtungspresse von 25 bis 1000 Tonnen, einen Förderbandsinterofen, einen Vakuumsinterofen, eine Kalibrierpresse, CNC-Bearbeitungsgeräte, Härteöfen usw.
Verwandte gesinterte Autoteile
Als führendes Pulvermetallurgie-Unternehmen in China bietet BLUE eine Vielzahl von Standard PM-Teile, einschließlich Ventilführungen, Wasserpumpenscheiben, Steuerkettenräder und Ölpumpenrotoren – alles ohne Werkzeuggebühren.
Ventilführung
Die Ventilführung lenkt die Bewegung des Ventils und überträgt gleichzeitig Wärme vom Ventilschaft zum Zylinderkopf, wodurch die Wärmeableitung unterstützt wird.
Wasserpumpenscheibe
Unsere Wasserpumpenriemenscheiben zeichnen sich durch enge Toleranzen, eine hohe scheinbare Dichte und eine überlegene mechanische Festigkeit aus.
Steuerkettenrad
BLAUE Steuerkettenräder mit präzisem Zahnprofil und Löchern, die perfekt zu Ihrer Kette und Ihrem Steuerkettenrad passen.
Ölpumpenrotor
Unsere Ölpumpenrotoren verfügen über eine gute Oberflächenbeschaffenheit, eine hohe Maßgenauigkeit und ausgezeichnete Positionstoleranzen, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.
Häufig Gestellte Fragen
Hier sind einige der Fragen, die uns häufig gestellt werden. Sollten Sie Ihre Frage nicht beantwortet haben, kontaktieren Sie uns gerne. Wir helfen Ihnen gerne weiter!
Hier sind einige der Hauptursachen für Ventilsitzversagen:
- Die hohen Umgebungstemperaturen des Ventilsitzes während des Betriebs können seine Härte verringern und zu thermischer Spannungsermüdung führen, die wiederum zu Verformungen führt.
- Es hält der Stoßbelastung durch das Ventil stand, die Verschleiß verursacht.
- Darüber hinaus kann der Ventilsitz durch die Einwirkung korrosiver Gase aus dem Motor versagen.