Hersteller von Synchronhülsen
BLUE Synchronhülsen bieten hohe Oberflächenhärte, präzise Innenverzahnung, hervorragende Festigkeit und Langlebigkeit. Unsere Standard-Synchronhülsen werden für den Aftermarket hergestellt und sind ohne Formkosten erhältlich.
Warum BLUE wählen?
BLUE bietet Synchronhülsen höchster Qualität mit hoher Festigkeit und guter Haltbarkeit sowie kostenlose Formenbaudienste – Ihr vertrauenswürdiger OEM- und ODM-Lieferant.
BLUE Hohe Qualitätsstandards
BLUE garantiert die Qualität Ihrer gesinterten Synchronhülsen mit einem nach IATF 16949:2016 zertifizierten Qualitätsmanagementsystem. Kostenlose Muster stehen zum Testen zur Verfügung.
Standard PM-Teileshop
BLUE hat ein umfassendes Sortiment an PM-Standardteilen auf Lager und liefert diese schnell. Besuchen Sie unseren Standardteile-Shop und finden Sie das passende Ersatzteil für Ihre Anwendung.
Kostenloser Formenbau-Service
Mit über 20 Jahren Erfahrung bietet BLUE Ihnen kostenlose, hochpräzise und auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Formenbau-Dienstleistungen. Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung!
BLAUE Synchronhülse in China
BLUE bietet eine große Auswahl an Synchronmuffen für Schalt- und Automatikgetriebe.
Pulvermetallurgische Synchronhülse
Synchronmuffen aus der Pulvermetallurgie bieten die Vorteile einer nahezu fertigen Form, enger Toleranzen und einer hohen Zahnprofilgenauigkeit.
Gesinterte Synchronschiebemuffe
Gesinterte Synchronschiebemuffen werden aus Metallpulver-Rohstoffen hergestellt und durch einmaliges Verdichten in ihre endgültige Form gebracht.
Synchronhülse aus Pulvermetall
BLUE-Synchronisationshülsen aus Pulvermetall verfügen über präzise Innenverzahnungen und gewährleisten einen sanften Geschwindigkeitswechsel mit anderen Synchronisationsteilen.
Was ist eine Synchronhülse?
Eine Synchronhülse ist eine Gleithülse in einem Schaltgetriebe, die für ein reibungsloses Einlegen der Gänge sorgt, indem sie den gewählten Gang nach der Drehzahlsynchronisation mit der Getriebewelle verbindet. Sie sitzt auf der Synchronnabe und bewegt sich beim Schaltvorgang entlang der Außenverzahnung der Nabe hin und her.
Beim Gangwechsel wird die Hülse in Richtung des Zielzahnrads geschoben. Dabei berührt sie zunächst den Sperrring, der durch Reibung an der Kegelfläche des Zahnrads die Drehzahlen anpasst. Sobald die Synchronisation erreicht ist, gleitet die Hülse am Sperrring vorbei und ihre Innenverzahnung greift in die Eingriffsverzahnung des Zahnrads ein, wodurch dieses geräuschlos mit der Welle verbunden wird.
Die Synchronhülse ist für sanftes, leises und präzises Schalten unerlässlich. Da sie wiederholtem Gleiten, hohen Belastungen und ständigen Schaltzyklen standhalten muss, wird sie üblicherweise aus hochfestem, bearbeitetem Stahl oder pulvermetallurgischen Werkstoffen mit ausgezeichneter Verschleißfestigkeit gefertigt.
Wie fertigt man PM-Synchronhülsen?
PM-Synchronhülsen werden durch Verpressen von Metallpulvern in einer Präzisionsform hergestellt. Dabei werden die inneren Mitnehmerzähne, die äußeren Verzahnungen und die gesamte Hülsengeometrie geformt. Nach dem Verpressen wird das Bauteil bei hoher Temperatur gesintert, um die erforderliche Festigkeit, Dimensionsstabilität und Verschleißfestigkeit zu erzielen. Die Pulvermetallurgie eignet sich dank ihrer gleichmäßigen Zahnprofile und kontrollierten Toleranzen ideal für Hülsen.
Nach dem Sintern durchlaufen die Hülsen typischerweise mehrere Nachbearbeitungsschritte zur Leistungssteigerung. Dazu gehören das Kalibrieren zur Feinabstimmung der Abmessungen, die CNC-Bearbeitung für Bereiche mit hohen Genauigkeitsanforderungen sowie Wärmebehandlungsverfahren wie Aufkohlen oder Induktionshärten zur Verbesserung der Dauerfestigkeit und Verschleißfestigkeit. Bei extrem präzisen Oberflächen wird zusätzlich geschliffen.
Automobilhersteller bevorzugen gesinterte Synchronhülsen, da diese hohe Festigkeit, gleichbleibende Qualität und kostengünstige Fertigung bieten. Das Verfahren ermöglicht zudem die Herstellung komplexer Strukturen ohne aufwendige Nachbearbeitung.
Merkmale der BLUE Synchronhülse
BLUE-Synchronmuffen werden unter der Kontrolle des IATF 16949:2016-Systems hergestellt.
Unsere gesinterten Synchronmuffen sind in verschiedenen Ausführungen für manuelle und Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.
Die gesinterten Synchronmuffen von BLUE zeichnen sich durch eine Dichte von bis zu 7.2 g/cm³ und eine gute mechanische Festigkeit aus.
Unsere Synchronnaben werden manuell entgratet und vibriert, um eine gute Oberflächenrauheit zu erreichen.
Nachsinterprozesse
BLUE bietet die folgenden Nachsinterprozesse zur Verbesserung der mechanischen und physikalischen Eigenschaften von Synchronmuffen an.
- Wärmebehandlung: Verändert die innere Mikrostruktur des Materials, um Härte, Festigkeit, Zähigkeit und Duktilität zu verbessern.
- Kupferinfiltration: Füllt die Poren gesinterter Gleithülsen mit geschmolzenem Kupfer und erhöht so Dichte, Festigkeit und Verschleißfestigkeit.
- Dampfbehandlung: Wird üblicherweise auf eisenbasierte Teile aufgetragen und bildet eine dünne oxidierte Oberflächenschicht (Fe3O4), die die Verschleißfestigkeit, den Korrosionsschutz und die Oberflächenhärte verbessert.
Vorteile der PM-Synchronschiebemuffe
Nahezu fertige Form
Die Pulvermetallurgie ermöglicht die direkte Bildung der inneren Keilform der Synchronmuffe durch Pressen, wodurch der Bedarf an Nachbearbeitung minimiert wird.
Enge Toleranzen
Gesinterte Synchronschiebemuffen zeichnen sich durch präzise Maßtoleranzen und eine hohe Zahnprofilgenauigkeit aus.
Durchgehende Qualität
Durch die Pulvermetallurgie wird eine gleichbleibend hohe Qualität der Synchronschieber in der Großserienproduktion gewährleistet.
Spezifikationen für benutzerdefinierte Synchronhülsen
Diese Tabelle zeigt unsere Fertigungsmöglichkeiten für kundenspezifische Synchronmuffen, einschließlich Material, Dichte, Härte, Toleranz und Oberflächenbehandlung.
| Attribut | Wert |
|---|---|
| Material | FC-0205, FN-0205, SMF4040, SMF9060, D39 |
| Signaldichte | 6.8-7.0g / cm3 |
| Gehärtete Härte | Mindest. 40 HRC |
| Toleranz | ± 0.01 mm |
| Zahngenauigkeit | DIN/ISO 6 – 8 |
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