تُركَّب بكرة العمود المرفقي في طرفه، وتُشغِّل أنظمة ملحقات المحرك عبر سير أفعواني أو على شكل حرف V. تُصمَّم معظم البكرات بمخمِّد توافقي لامتصاص الاهتزازات الالتوائية. يتضمن التصميم عادةً محورًا داخليًا مُثبَّتًا على العمود المرفقي، وحلقة خارجية مزودة بأخاديد للأحزمة، وطبقة تخميد بينهما. تُعَدُّ بكرة العمود المرفقي أساسيةً لأداء المحرك ومتانته، وذلك بنقلها الطاقة إلى مكونات مثل المولد ومضخة التوجيه المعزز، مع تقليل الاهتزازات في الوقت نفسه.
المحتويات
ماذا تفعل بكرة العمود المرفقي؟
نقل الطاقة الكهربائية
تستخدم بكرة العمود المرفقي بشكل أساسي سيرًا لنقل الطاقة الدورانية من العمود المرفقي إلى مكونات أخرى، مثل المولد، ومضخة التوجيه المعزز، وضاغط تكييف الهواء. يضمن هذا تزامن عمل هذه المكونات مع المحرك، مما يُحسّن كفاءة السيارة.
التخميد بالاهتزاز
تُخفَّف اهتزازات وتذبذبات عمود المرفق الناتجة عن دورات احتراق المحرك بواسطة بكرة عمود المرفق. ويتحقق ذلك من خلال طبقة مطاطية أو مُوازن توافقي مُدمج في البكرة. يمتص هذا المُثبِّط المطاطي الاهتزازات ويُخفِّفها لمنع تلف عمود المرفق والمكونات الأخرى.
ما الذي يسبب فشل بكرة العمود المرفقي؟
مطاط التخميد التالف أو المتصدع
أحد الأسباب الرئيسية لفشل البكرة هو وجود شق في مطاط التخميد، والذي يمكن أن يحدث بسبب تسرب الزيت أو سائل التبريد.
عدم محاذاة الحزام
إذا لم يتم محاذاة الحزام بشكل صحيح فوق البكرة، فقد يتسبب ذلك في تآكل غير متساوٍ أو اهتزاز أو تلف أخاديد البكرة.
أسباب أخرى
- تآكل غير منتظم في حزام الملحقات.
- زيادة اهتزاز المحرك.
الأعراض الشائعة لفشل بكرة العمود المرفقي
اهتزاز المحرك
تشير زيادة اهتزازات المحرك إلى فشل بكرة العمود المرفقي، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب تدهور مادة التخميد المطاطية في الموازن التوافقي، والتي تفشل في امتصاص الاهتزازات الالتوائية، مما يشير إلى تدهور مادة التخميد في البكرة.
الخمول الخام
قد يؤدي عطل بكرة العمود المرفقي إلى خشونة في دوران المحرك نتيجةً لاهتزازات غير متوازنة ناتجة عن تلف طبقة المطاط أو ارتخاء المكونات. إذا لاحظتَ أن دوران المحرك ضعيف دون حدوث خلل في الاشتعال أو مشاكل في الاحتراق، فقد تكون بكرة العمود المرفقي هي السبب.
ضوء البطارية مضاء
في حال تلف الطبقة المطاطية في بكرة العمود المرفقي أو انفصالها، فقد لا تتمكن من تحريك السير بشكل صحيح، مما يؤدي إلى توقف المولد عن الدوران. هذا يمنع شحن البطارية، ويؤدي إلى إضاءة مؤشر تحذير البطارية في لوحة العدادات.
عجلة قيادة صلبة
في المركبات المزوّدة بنظام التوجيه الهيدروليكي، قد يؤدي عطل بكرة العمود المرفقي إلى تعطيل سير القيادة، مما يؤدي إلى توقف مضخة التوجيه. ينتج عن ذلك صعوبة في تدوير عجلة القيادة، مما يُصعّب توجيهها يمينًا أو يسارًا.
فشل ضاغط التيار المتردد
قد يؤدي عطل بكرة العمود المرفقي إلى انزلاق أو توقف سير القيادة، مما يعيق تشغيل ضاغط تكييف الهواء، مما يؤدي إلى انخفاض أداء التكييف أو انعدامه.
مشاكل شد حزام القيادة
في حال تعطل بكرة العمود المرفقي أو تلفها، لن يتمكن المثبط من امتصاص الاهتزازات. تنتقل هذه الاهتزازات إلى سير القيادة ونظام ملحقات المحرك الأخرى. يحقق شدّاد السير شدًا ثابتًا للسير، ولكنه في معظم الحالات لا يحقق ذلك، مما يؤدي إلى ارتطام سير القيادة وتلفه، وفي النهاية انزلاقه عن البكرات.
تلف ناقل الحركة أو المحرك الداخلي
قد يؤدي التشغيل المطول مع تلف بكرة العمود المرفقي إلى اهتزازات مفرطة تُلحق الضرر بمكونات المحرك الداخلية، مثل محمل العمود المرفقي. كما قد تُلحق هذه الاهتزازات الضرر بمحامل ناقل الحركة والعمود والتروس.
تلف حافة حزام القيادة
قد يؤدي ضعف بكرة العمود المرفقي إلى وضع غير صحيح لسير القيادة، مما يؤدي إلى إتلاف حوافه. كما قد يؤدي إلى تلف بكرات التشغيل الخاملة والبكرات غير المعدنية.
أصوات صرير
قد تُسبب بكرة العمود المرفقي المعطلة صريرًا أو زقزقة أو أصواتًا غير منتظمة نتيجةً لعدم محاذاة الحزام أو شدّه بشكل صحيح نتيجةً لاهتزازه أو انزلاقه. قد تُحاكي هذه الأصوات أصوات سير القيادة المعطل، ولكنها تنبع من عدم محاذاة الحزام بشكل صحيح.
اختيارات المواد لبكرة العمود المرفقي
الفولاذ
يُعرف الفولاذ بمتانته الفائقة ومقاومته العالية، وقدرته على الحفاظ على سلامته حتى في ظل ظروف المحرك القاسية، كدرجات الحرارة العالية والإجهاد الميكانيكي. وهو اقتصادي، وبالتالي يُمكن استخدامه في تصنيع بكرات العمود المرفقي، وهي مركبات قياسية لا تتطلب أداءً متقدمًا.
الامونيوم
الألومنيوم خفيف الوزن، مما يعني أنه يُقلل الحمل على المحرك، وقد يكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود والتحكم بالسيارة. تساعد موصليته الحرارية الممتازة على تبديد الحرارة، كما أن مقاومته للتآكل تُطيل عمر البكرة، مع أنه أقل متانة من الفولاذ عند تعرضه لضغط شديد.
مواد تعدين المساحيق
مواد مسحوق المعادن تُستخدم في تصنيع بكرات العمود المرفقي من خلال الضغط والتلبيد، مما يُحقق أشكالًا شبه صافية بكفاءة عالية في المواد. تُوفر هذه المواد إنتاجًا بكميات كبيرة بتكلفة معقولة، كما تُعزز المعالجات الثانوية المتانة ومقاومة التآكل.
متى يجب تغيير بكرة العمود المرفقي؟
التآكل والعوامل البيئية
يجب استبدال بكرة العمود المرفقي إذا تسبب تسرب الزيت أو سائل التبريد في تلويث مخمد الاهتزاز المطاطي. فقد يؤدي ذلك إلى انتفاخه أو تآكله أو انفصاله. إضافةً إلى ذلك، فإن الاهتزازات المفرطة للمحرك، أو اهتزازه، أو أي تلف واضح في البكرة، بما في ذلك الشقوق أو الأخاديد المتآكلة، تشير إلى ضرورة الفحص الفوري والاستبدال لمنع المزيد من تلف المحرك.
توصيات التفتيش والاستبدال
يجب فحص بكرة العمود المرفقي أثناء الصيانة الدورية للمحرك، مثل تغيير الزيت أو استبدال سير التوقيت. كما يجب فحصها عند ملاحظة أعراض غير طبيعية، مثل الاهتزازات أو أصوات الصرير أو انزلاق السير. تساعد الفحوصات الدورية على اكتشاف التآكل أو التلف مبكرًا، مما يضمن استبدالها في الوقت المناسب.
شركة بلو متخصصة في مسحوق المعادن، حيث توفر مجموعة واسعة من بكرات العمود المرفقي المُلبَّدة دون أي تكلفة تصنيع. تصفح متجرنا أو حمله. قائمة منتجاتنا مجانًا لاكتشاف حلول فعالة من حيث التكلفة تعمل على تقصير أوقات التنفيذ وتحسين الإنتاجية.
الأسئلة الشائعة
هل من الآمن القيادة مع وجود بكرة العمود المرفقي التالفة؟
قد تؤدي القيادة ببكرة عمود مرفقي ضعيفة إلى تعطل نظام التوجيه المعزز، أو عطل في نظام الكهرباء، أو تمزق السير. في الحالات الشديدة، قد تؤدي الاهتزازات المفرطة أو عطل البكرة إلى تلف المحرك أو توقفه المفاجئ.