الشركة المصنعة لمركز المزامنة
تقدم شركة بلو محاور مزامنة مُلبَّدة بدقة عالية، تتميز بتصميم دقيق لأسنانها الداخلية والخارجية، ومتانة عالية، وقوة تحمل عالية. تتوفر محاور المزامنة لدينا بنماذج متنوعة لناقلات الحركة اليدوية (MT) والثنائية القابض (DCT).
لماذا تختار اللون الأزرق؟
توفر شركة BLUE محاور مزامنة عالية الجودة ذات قوة ميكانيكية جيدة ومقاومة للتآكل، بالإضافة إلى خدمات تصميم القالب المجانية - مورد OEM وODM الموثوق به.
معايير الجودة العالية الزرقاء
تضمن BLUE جودة محور المزامنة المُلبَّد لديك من خلال نظام إدارة الجودة المعتمد من IATF 16949:2016. تتوفر عينات مجانية للاختبار.
متجر قطع غيار PM القياسي
لدى بلو مجموعة كاملة من قطع غيار PM القياسية متوفرة في المخزون، مع خدمة توصيل سريعة. تفضل بزيارة متجر قطع الغيار القياسية لدينا للعثور على القطعة المناسبة لتطبيقاتك.
خدمات OEM و ODM
مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة في تصميم وتصنيع أجزاء مسحوق المعادن، توفر لك شركة BLUE خدمات OEM وODM.
مركز المزامنة الأزرق في الصين
يتميز محور تروس المزامنة BLUE بدقة عالية ويمكنه العمل بشكل مثالي مع عمود الإخراج وأكمام انزلاق المزامنة لضمان تغيير سرعة السيارة بسلاسة.
مركز مزامنة مسحوق المعادن
يتميز محور مزامنة مسحوق المعادن بدقة عالية في ملف تعريف الشريحة الداخلية والخارجية ويمكن مطابقته بدقة مع عمود الإخراج.
مركز المزامنة المتكلس
يستخدم محور المزامنة المتكلس D39 وFC-0205 وSMF4040 وغيرها من المواد الخام، ويمكن تشكيله إلى الشكل النهائي في الضغط مرة واحدة.
مركز مزامنة مسحوق المعدن
يمكن أن تصل صلابة سطح أسنان محور مزامنة المعدن المسحوق إلى 40HRC بعد المعالجة الحرارية.
ما هو مركز المزامنة؟
محور المزامنة هو أحد المكونات الأساسية لناقل الحركة اليدوي، وهو متصل بالعمود الرئيسي بحيث يدور بنفس سرعة العمود. وهو قاعدة التثبيت لغطاء المزامنة، ويعمل مع حلقة الحجب على مزامنة سرعة العمود والتروس عند التعشيق، مما يؤدي إلى تغيير سهل وبدون ضوضاء.
عند تغيير التروس، يتحرك الغلاف للخارج فوق الأخاديد الخارجية للمحور، ويُجبر حلقة الحجب على الالتحام بسطح مخروطي للترس. يُوازن الاحتكاك الناتج بين سرعتي المحور والترس. عند التزامن، ينزلق الغلاف أسفل حلقة الحجب (ولكنه لا يُدفع بها بعد الآن)، ويُثبّت الترس على العمود دون احتكاك.
يلعب محور المزامنة دورًا رئيسيًا في تحديد المواقع الدقيقة ونقل عزم الدوران المستقر والمشاركة المرنة في عمليات تغيير التروس. تعد دقته ومقاومته للتآكل أمرًا بالغ الأهمية لجودة التغيير، ولهذا السبب تُصنع المحاور عادةً من الفولاذ الميكانيكي عالي القوة أو مواد P/M
محور المزامنة مصنوع من مسحوق المعادن
يُصنع محور المزامنة AP/M بضغط مساحيق معدنية في قالب دقيق، بحيث تتشكل الأخدود الداخلية والأسنان الخارجية والشكل الهندسي العام للمحور في حالة شبه شبكية. يُلَبَّد القالب بعد ذلك في درجة حرارة مرتفعة للحصول على المتانة والثبات البُعدي ومقاومة التآكل المطلوبة. تُطبَّق هذه الطريقة على محاور المزامنة، لأنها توفر شكلًا دقيقًا للأخدود وتفاوتًا دقيقًا لضمان تعشيق سلس للتروس.
بعد التلبيد، تُنفَّذ عمليات تشطيب ثانوية لتشطيب الأسطح الحساسة. قد تشمل هذه العمليات تحديد المقاسات للتحكم في الأبعاد، والتشغيل الآلي باستخدام الحاسب الآلي للثقوب أو الحواف المشطوفة، وتصليب الأسطح بالكربنة أو التصليب بالحث لتحسين أداء التعب والتآكل. كما يمكن إجراء طحن المناطق الوظيفية عند الحاجة إلى دقة عالية.
تُستخدم محاور المزامنة P/M على نطاق واسع في ناقل الحركة اليدوي نظرًا لكفاءتها من حيث القوة والتكلفة، وإمكانية التكرار الممتازة، والقدرة على دمج الميزات المعقدة دون الحاجة إلى تشغيل مكثف.
ميزات مركز المزامنة الأزرق
تصنع شركة BLUE أجزاء السيارات المصنوعة من مسحوق المعادن منذ أكثر من 10 سنوات، وتخدم أكثر من 500 عميل في أكثر من 30 دولة حول العالم.
بعد التصلب، تتجاوز صلابة محاور المزامنة لدينا 40 HRC، مع قوة شد تبلغ 550 ميجا باسكال.
تتميز محاور المزامنة من BLUE بتسامح في ملف تعريف الأسنان يبلغ 0.022 وتسامح في اتجاه الأسنان يبلغ ±0.019.
تتمتع محاور المزامنة الخاصة بنا بمظهر نظيف، وخالية من النتوءات، والوميض، وغيرها من العيوب.
إخماد التردد العالي لمحور المزامنة
التبريد عالي التردد هو عملية معالجة حرارية تستخدم لتصلب سطح الأجزاء المعدنية.
بعد التصلب الحثي، يشكل محور تروس المزامنة طبقة سطحية صلبة، مما يحسن مقاومة التآكل وقوة التعب.
يحافظ التبريد عالي التردد على صلابة القلب ومرونته، مما يمنع الفشل الهش.
تتجاوز الصلابة الكلية للجزء الداخلي من محور تروس المزامنة BLUE بعد التبريد عالي التردد 400 HV₀.₅.
مزايا PM Synchronizer Hub
شكل قريب من الشبكة
يمكن الضغط على محاور المزامنة المصنوعة من مسحوق المعدن إلى شكلها النهائي في عملية ضغط واحدة.
دقة عالية
تتميز محاور المزامنة الملبدة بدقة عالية داخلية وخارجية، مما يحقق دقة من الدرجة 8.
فعّالة من حيث التكلفة في إنتاج كميات كبيرة
يتيح مسحوق المعادن إنتاج كميات كبيرة من محاور المزامنة بتكلفة فعالة، وذلك بفضل تقليل التشغيل الآلي والاستخدام العالي للمواد.
ما هو المزامن؟
لقد كانت ناقل الحركة جزءًا لا يتجزأ من المركبات لعقود من الزمن، حيث تم تصميمها لضبط السرعة وعزم الدوران حسب الحاجة
يعد محور المزامنة أحد الأجزاء المهمة في ناقل الحركة في المركبات، ويستخدم في ناقل الحركة اليدوي (MT) وناقل الحركة ثنائي القابض (DCT).
تتميز محاور المزامنة عادةً بأسنان خارجية، وحافة، ونتوء، وأشواك داخلية، وثلاثة شقوق على السطح الخارجي.
يتم إنتاجها عادة من خلال عملية التلبيد، ويتم توصيلها بعمود الإخراج عبر شرائح، ويتم وضعها بين ترسين.
مواصفات مركز المزامنة المخصص
يوضح الجدول قدراتنا التصنيعية لإرشادات الصمامات المخصصة، بما في ذلك المواد والكثافة والصلابة والتسامح ومعالجة السطح.
| السمة | بعد التخفيض |
|---|---|
| الخامة | FC-0205، FN-0205، FD-0205، FL-5305، SMF4040، SMF9060، D39 |
| كثافة | 6.8-7.0g / cm3 |
| صلابة مقواة | الحد الأدنى 40 ساعة عمل |
| معالجة الاسطح | التبريد والتصلب عالي التردد |
| تسامح | ± شنومك مم |
| دقة الأسنان | DIN/ISO 6 – 8 |
الأسئلة الشائعة
إليك بعض الأسئلة التي نتلقاها باستمرار. إذا لم تجد إجابة لسؤالك، فلا تتردد في التواصل معنا، يسعدنا مساعدتك!
النتوءات على سطح محور المزامنة ناتجة بشكل رئيسي عن فجوة كبيرة بين القوالب. تشمل أسباب هذه الفجوة المتزايدة ما يلي:
- تآكل القالب: يصبح القالب مهترئًا بعد الاستخدام لفترة طويلة، مما يؤدي إلى فجوة أكبر.
- أخطاء التثبيت: قد يؤدي التثبيت غير الصحيح للقالب إلى عدم المحاذاة والفجوة المفرطة.
احصل على مركز المزامنة الخاص بك الآن!
