لا توجد رسوم على الأدوات
أخذ العينات بشكل أسرع
انخفاض تكلفة التوريد
تقليل مخاطر التنمية
دوار مضخة الزيت
تتطلب دوارات مضخات الزيت ثباتًا عاليًا في الأبعاد بين الدوار الداخلي والخارجي. تُصنّع شركة BLUE دوارات مضخات الزيت المصنوعة من مسحوق المعادن بدرجات مثل MPIF FC-0205 وFC-0208 وFN-0208 وFL-4205، والتي تتميز بمقاومة جيدة للتآكل وتناسق موثوق في الإنتاج. بعد عملية التشكيل، تُحقق دوارات مضخات الزيت المُلبّدة لدينا دقة أبعاد أعلى لضمان أداء مستقر للمضخة.
تصفح كتالوجنا لاختيار دوارات مضخة الزيت القياسية.
مضخة الزيت
تُصنع تروس مضخات الزيت عادةً على شكل أزواج تروس متشابكة تنقل الدوران وتولد ضغط الزيت داخل نظام التزييت. وتؤثر دقة شكل الأسنان بشكل مباشر على كفاءة المضخة وسلاسة تشغيلها وعمرها الافتراضي.
تُوفر شركة BLUE تروس مضخات الزيت المصنوعة من مسحوق المعادن بمواد تشمل MPIF FC-0205 و FC-0208 و FN-0208 و FL-4205. هذه المواد مناسبة لتطبيقات تروس مضخات الزيت التي تتطلب قوة ومقاومة للتآكل وجودة ثابتة في الإنتاج بكميات كبيرة.
تصفح كتالوج تروس مضخة الزيت لدينا للعثور على قطع غيار قياسية مناسبة لتطبيقك.
حلقة مستشعر ABS
حلقة مستشعر ABS، والمعروفة أيضًا باسم حلقة النغمة أو حلقة الحث، هي حلقة مسننة أو مغناطيسية مثبتة على محور عجلة السيارة أو مفصل CV أو عمود المحور.
تُستخدم حلقات استشعار نظام منع انغلاق المكابح (ABS) من BLUE على نطاق واسع في سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة والشاحنات الثقيلة وسيارات الدفع الرباعي لتطبيقات استشعار سرعة العجلات.
حلقات استشعار ABS الخاصة بنا متوفرة في المخزون ولا تتطلب تطوير قالب وهي مصنوعة من مسحوق الحديد النقي (MPIF F-0000) لأداء مغناطيسي فائق.
قم بتنزيل كتالوج حلقات مستشعر نظام منع انغلاق المكابح (ABS) القياسي الخاص بنا مجانًا أو اطلب تصميمًا مخصصًا.
بكرة مضخة المياه
تُصنّع شركة BLUE بكرات مضخات المياه المصنوعة من مسحوق المعادن بأحجام وهياكل متنوعة لأنظمة تبريد السيارات. وباعتبارها جزءًا دوارًا في ناقل الحركة، يجب أن تحافظ البكرة على تشغيل مستقر تحت نظام نقل الحركة بالحزام، مع دقة عالية في التمركز، وتحكم دقيق في الأبعاد، وموثوقية ميكانيكية فائقة.
بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب أداءً سطحيًا أفضل، يمكن تطبيق المعالجة بالبخار بعد التلبيد. تُشكّل هذه المعالجة طبقة أكسيد سوداء متجانسة على سطح القطعة، مما يمنح البكرة مظهرًا أكثر اتساقًا مع تحسين الحماية من التآكل وزيادة صلابة السطح.
شفة مضخة المياه
حلقة مستشعر ABS، والمعروفة أيضًا باسم حلقة النغمة أو حلقة الحث، هي حلقة مسننة أو مغناطيسية مثبتة على محور عجلة السيارة أو مفصل CV أو عمود المحور.
تُستخدم حلقات استشعار نظام منع انغلاق المكابح (ABS) من BLUE على نطاق واسع في سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة والشاحنات الثقيلة وسيارات الدفع الرباعي لتطبيقات استشعار سرعة العجلات.
حلقات استشعار ABS الخاصة بنا متوفرة في المخزون ولا تتطلب تطوير قالب وهي مصنوعة من مسحوق الحديد النقي (MPIF F-0000) لأداء مغناطيسي فائق.
قم بتنزيل كتالوج حلقات مستشعر نظام منع انغلاق المكابح (ABS) القياسي الخاص بنا مجانًا أو اطلب تصميمًا مخصصًا.
توقيت البكرة
تحت الرقابة الصارمة لمعايير IATF 16949:2016، تلبي بكرات التوقيت الخاصة بنا أعلى متطلبات الجودة.
يتم تصنيع بكرات التوقيت الخاصة بنا بدقة مع تفاوت ثقب القلب بمقدار ± 0.015 مم والرأسية في حدود 0.025 مم، مما يضمن ملاءمة عالية الدقة مع العمود المرفقي.
تقدم شركة BLUE بكرات حزام التوقيت مع كل من الملامح شبه المنحرفة (بما في ذلك سلسلة MXL، XL، L، H، XH، وXXH) وملامح الأسنان المنحنية مثل HTD (محرك عزم الدوران العالي)، GT2، وGT3.
لتعزيز الخصائص الميكانيكية لبكرات التوقيت، فإننا نقدم مجموعة متنوعة من المعالجات السطحية، بما في ذلك المعالجة بالبخار، والطلاء الكهربائي، وتشريب الراتنج، والداكروميت.
ضرس التوقيت
يتم تصنيع تروس التوقيت الخاصة بنا وفقًا لنظام إدارة الجودة المعتمد ISO 9001 و IATF 16949.
نحن نوفر تروس سلسلة التوقيت ذات ملامح أسنان دقيقة وأبعاد ثقوب دقيقة، مما يساعد على تحقيق تعشيق دقيق مع السلسلة وملاءمة مناسبة مع عمود الكامات أو عمود المرفق.
يتم تقوية سطح تروس سلسلة التوقيت لدينا إلى حوالي 40 HRC لتحسين القوة ومقاومة التآكل.
بعد عملية التلبيد، يمكن أن تصل الكثافة إلى 7.0 جم/سم³، مما يمنح الأجزاء خصائص ميكانيكية جيدة للتطبيقات الصعبة.
جزء امتصاص الصدمات
تُصنّع شركة BLUE مجموعة واسعة من أجزاء ممتصات الصدمات المُلبّدة، بما في ذلك مكابس ممتصات الصدمات، وصمامات القاعدة، وموجهات القضبان لأنظمة تعليق السيارات. تتطلب هذه المكونات أبعادًا ثابتة، ومقاومة جيدة للتآكل، وقوة موثوقة لدعم أداء التخميد السلس وعمر خدمة طويل.
لتحسين الدقة الوظيفية، تُجرى عملية التحجيم بعد التلبيد لتحقيق تحكم أفضل في الأبعاد ودقة سطحية أعلى. كما تتوفر المعالجة بالبخار كعملية ثانوية، مما يوفر مظهرًا سطحيًا أكثر تجانسًا مع تحسين مقاومة التآكل وزيادة صلابة السطح لتحمل ظروف التشغيل الصعبة.
مركز المزامنة
نصنع محاور التزامن المعدنية المسحوقة لأنظمة نقل الحركة في السيارات. وقد أنتجنا هذا النوع من القطع بأحجام وهياكل مختلفة، مع التركيز على دقة التروس، والتحكم في شكل الأسنان، والثبات الأبعاد لضمان تعشيق سلس للتروس.
ولتلبية المتطلبات الوظيفية، يمكن أن تخضع محاور التزامن لعمليات ثانوية مثل التحجيم والتشكيل والتصليد بعد التلبيد.
تساهم هذه العمليات في تحسين دقة الأبعاد وجودة السطح ومقاومة التآكل. بعد التصليد، يمكن أن تتجاوز صلابة سطح محاور التزامن لدينا 40 HRC، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات نقل الحركة الصعبة.
حلقة المزامن
حلقة التزامن هي جزء من ناقل الحركة يساعد على مطابقة سرعة الترس مع سرعة مجموعة التزامن قبل التعشيق. وهي تقلل من صدمة تغيير التروس، وتدعم تغييرات أكثر سلاسة، وتساعد على تحسين أداء تغيير التروس.
تُصنّع شركة BLUE حلقات التزامن المُلبّدة لتطبيقات ناقل الحركة في السيارات. وبفضل تقنية تعدين المساحيق، يُمكن تشكيل أشكال معقدة بدقة أبعاد عالية، مما يجعلها مناسبة لأجزاء ناقل الحركة ذات الإنتاج الضخم.
يمكن معالجة حلقات التزامن لدينا بشكل إضافي من خلال تحديد المقاسات والتشكيل والمعالجة الحرارية وفقًا لمتطلبات المنتج. وهذا يساعد على تحسين دقة الأبعاد ومقاومة التآكل والموثوقية العامة في ظروف التشغيل الصعبة.
مقعد صمام
تُصنّع شركة BLUE مقاعد صمامات مصنوعة من مسحوق المعادن لتطبيقات محركات مختلفة. توفر هذه الأجزاء سطحًا مانعًا للتسرب متينًا لصمام المحرك، ويجب أن تتحمل الصدمات المتكررة ودرجات الحرارة العالية والتآكل أثناء التشغيل.
لا تُستخدم مقاعد الصمامات الخاصة بنا في المحركات التقليدية فحسب، بل تُستخدم أيضًا في محركات الديزل الثقيلة والمحركات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط ووقود الكحول وغاز البترول المسال.
لتلبية متطلبات ظروف التشغيل المختلفة، يمكن إضافة مواد مضادة للاحتكاك إلى مقاعد الصمامات المُلبّدة لتحسين خصائص التشحيم الذاتي ومقاومة الاحتكاك. كما يمكن تطبيق المعالجة الحرارية لزيادة الصلابة ومقاومة التآكل.
ضرس VVT
تقوم شركة BLUE بتصنيع تروس VVT المصنوعة من مسحوق المعادن لمجموعة واسعة من تطبيقات محركات السيارات.
تم تصنيع عجلات VVT المسننة الخاصة بنا من مواد تعدين مسحوق الصلب المخلوط مسبقًا ويمكن أن تصل كثافتها إلى 7.0 جم/سم³ بعد التلبيد.
تتميز هذه الأجزاء بأبعاد دقيقة للأسنان والثقوب لدعم توقيت عمود الكامات الدقيق وأداء المحرك المستقر.
نحن نوفر مجموعة واسعة من تروس VVT القياسية لسوق ما بعد البيع، والتي تغطي علامات تجارية مثل تويوتا وهوندا ومازدا وفولكس فاجن وبي إم دبليو وأودي ولاند روفر.
أجزاء مُلبَّدة حسب الطلب
أرسل لنا تفاصيل القطعة أو الرسم أو المتطلبات الخاصة بك، وسيقوم فريقنا بالرد في غضون 24 ساعة.
* قم بتحميل رسمك اليوم واحصل على مراجعة سريعة من فريق المهندسين لدينا.